Диссертация на соискание учёной степени кандидата
технических наук. Москва, федеральное государственное бюджетное
образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Московский государственный университет путей сообщения» (МГУПС
(МИИТ)), 2014. — 156 с.
Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством
Научный руководитель: д.э.н., профессор Терёшина Н.П.
Цель диссертационной работы заключается в разработке методических подходов к управлению конкурентоспособностью контейнерных железнодорожных перевозок с использованием процессного подхода.
Научная новизна состоит в разработке методического инструментария для управления конкурентоспособностью транспортных железнодорожных компаний, специализирующихся на контейнерных перевозках. В диссертации получены и выносятся на защиту следующие основные результаты, содержащие элементы научной новизны:
- уточнено понятие транспортной услуги в сфере контейнерных перевозок;
- уточнены и научно определены понятия конкурентоспособности транспортной продукции и конкурентоспособности транспортной организации как экономических категорий;
- выявлены конкурентные преимущества транспортировки грузов в контейнерах на железнодорожном транспорте, разработаны экономические модели и методы их формирования;
- предложены методические принципы управления конкурентоспособностью контейнерных перевозок на железнодорожном транспорте в условиях изменяющейся конъюнктуры;
- определены перспективы развития рынка железнодорожных контейнерных перевозок и методы формирования их конкурентных преимуществ, реализуемых на основе процессного подхода.
Практическая значимость диссертационного исследования состоит в том, что реализация предложенных автором теоретических положений и методологических рекомендаций позволит повысить конкурентоспособность транспортных компаний, осуществляющих контейнерные перевозки.
Цель диссертационной работы заключается в разработке методических подходов к управлению конкурентоспособностью контейнерных железнодорожных перевозок с использованием процессного подхода.
Научная новизна состоит в разработке методического инструментария для управления конкурентоспособностью транспортных железнодорожных компаний, специализирующихся на контейнерных перевозках. В диссертации получены и выносятся на защиту следующие основные результаты, содержащие элементы научной новизны:
- уточнено понятие транспортной услуги в сфере контейнерных перевозок;
- уточнены и научно определены понятия конкурентоспособности транспортной продукции и конкурентоспособности транспортной организации как экономических категорий;
- выявлены конкурентные преимущества транспортировки грузов в контейнерах на железнодорожном транспорте, разработаны экономические модели и методы их формирования;
- предложены методические принципы управления конкурентоспособностью контейнерных перевозок на железнодорожном транспорте в условиях изменяющейся конъюнктуры;
- определены перспективы развития рынка железнодорожных контейнерных перевозок и методы формирования их конкурентных преимуществ, реализуемых на основе процессного подхода.
Практическая значимость диссертационного исследования состоит в том, что реализация предложенных автором теоретических положений и методологических рекомендаций позволит повысить конкурентоспособность транспортных компаний, осуществляющих контейнерные перевозки.