Блаватский В.Д. (ред.) Античная цивилизация

Подождите немного. Документ загружается.

В Италии оконные стекла применялись уже в I в. н. э. В дальнейшем эта область стеклоделия

получила очень широкое развитие, особенно в западноримских провинциях, и продолжала

развиваться в этих

12 Античная цивилизация

177

Сукновалцвая мастерская, пи.мпейская фреска

областях вплоть до IV в. н. э. Здесь были раскопаны мастерские стеклянного производства с

многочисленными остатками продукции.

Для изготовления оконных стекол употребляли деревянные формы. Их предварительно смачивали

водой и затем выливали стеклянную массу, растягивая ее щипцами до краев. Края оконных стекол

всегда округленные и слегка утолщены. Обычный размер оконного стекла равен 30—40 см. Но

известны стекла значительно больших размеров. В Пом-пеях были найдены бронзовые оконные

рамы с остатками стекла размером 1,0 X 0,70 и 54 X 0,72 м, толщиной стекла 0,013 м.

В Италии ремесла были особенно высоко развиты в Этрурии и Кампании. Ремесленники-ткачи

делали шерстяные тонкие и грубые ткани

были также красильщики и сукновалы.

Сукновальные мастерские требовали громоздкого оборудования, которое не было доступно

мелкому хозяйству. Центром этого производства в Кампании были Помпеи. Здесь было раскопано

несколько больших сукновальных мастерских. О процессе работ дают подробные сведения

росписи стен помпейских домов.

Для удаления жира из шерсти сукно замачивали в чанах-ступах. В больших мастерских было

несколько таких ступ, отгороженных друг от друга невысокими перегородками. Ткань заливали

мочой и засыпали особой глиной, способной впитывать жир. Особый ремесленник — фуллон —

топтал и мял ногами ткань, опираясь при этом на перегородки, потом па особых столах ткань били

вальками, затем тщательно промывали водой и сушили на жердях или веревках. После просушки

ворсовали, пользуясь шкуркой ежа или растением типа чертополоха, а белые ткани окуривали

серой, натягивая ткань на каркас полусферической формы. После окуривания ткань натирали

специальной глиной, которая придавала крепость и блеск поверхности, и для окончательной

отделки сложенные куски ткани клали под пресс.

178

Изображение пресса с двумя вертикальными винтами имеется^ на одной из помпейских фресок.

Подлинный деревянный пресс был найден в Геркулануме. Он состоит из вертикально

поставленной деревянной рамы, в центре которой укреплен один деревянный винт. Винт вращался

при помощи сквозного стержня, надавливая на горизонтальные доски, между которыми

зажималась ткань.

В пределах одной сукновальной мастерской работа делилась между разными лицами. Главным

мастером был фуллон, труд которого был очень тяжелым, выполняли его свободные

ремесленники. В мастерской работали и другие работники, в том числе женщины, которые

выполняли более легкие процессы, связанные с окончательной отделкой ткани.

Значительным развитием отличалось столярно-плотницкое дело, были и столяры-краснодеревцы.

Многочисленные деревянные изделия сохранились в Геркулануме обуглившимися от горячего

пепла при извержении

Пресс для тканей. Реконструкция

12*

17&

Везувия в 49 г. н. э.: орудия труда, кровать, с приподнятой стенкой у головы, лари, небольшой

шкафчик, отделанный резьбой, и другие предметы, сделанные преимущественно местными

мастерами. В римское время еще больше, чем в эллинистическое, в столярном деле применяли фа-

неровку из накладного дерева дорогих сортов.

Еще большее значение имело плотницкое дело. Из деревянных балок делались межэтажные

настилы и стропила для кровельных перекрытий. Плотники также сколачивали временную

обшивку обеих сторон стен, возводившихся в основном из слоев щебня и известкового раствора.

Особенное развитие плотницкое дело получило в богатых лесом северных провинциях.

Сохранились сведения о строительстве двух деревянных мостов. Один из них был построен

Цезарем через Рейн, другой — значительно более грандиозный — был сооружен через Дунай по

приказанию императора Траяна (начало II в. н. э.). Настил этого моста покоился на деревянных

арках, опиравшихся на каменных быков.

Плотницкие работы широко внедрились в военную технику, связанную со строительством

осадных машин: потребности военного дела во многом определяли развитие некоторых отраслей

ремесел. Это относится, в частности, к развитию кожевенного дела. Для вооружения римских

воинов требовались щиты и обувь, которые изготовлялись из кожи, из кожи делали и панцири.

Щиты изготовлялись из толстой кожи, натянутой на деревянный каркас. Обувь легионеров имела

очень толстую подошву, подкованную гвоздями с широкими шляпками, к краям подошвы

пришивали целые кускя кожи, рассеченные внутри на узкие полосы. Такое устройство пропускало

воздух и позволяло быстро и просто укреплять обувь на ноге. Изображение кожевенной

мастерской сохранилось на одной из помпей-ских фресок.

180

Каменотесное дело связано прежде всего с добычей камня. Породы камня разнообразны, и не

всякий камень пригоден для строительства. В непосредственной близости от Рима не было

хорошего камня, и его приходилось привозить. Витрувий советует выдерживать выломанный ка-

мень на воздухе в течение двух лет, и те породы, которые дают трещины, употреблять на

фундамент, а хорошо сохранившиеся использовать в надземной части построек.

Способы добычи камня и орудия, употреблявшиеся в каменоломнях, остались в основном такими

же, какими были у греков. Особо следует сказать о способе добывания больших монолитов для

вытесывания целого ствола колонны. О технике этих работ дают представление сохранившиеся

следы неоконченной выемки монолитного блока в одной из каменоломен западной провинции. На

выровненной поверхности скалы еще видны бороздки с углублениями для клиньев,

расположенные на одинаковом расстоянии. Клинья употребляли металлические или деревянные.

Дерево для клиньев брали твердое и сухое. Его забивали в углубления и длительно размачивали, в

результате чего по линии борозды образовывалась трещина и выламывалась нужная часть

монолита скалы. Техника обработки камня у римлян во многом оставалась старой.

Одним из основных строительных приемов был способ сооружения арки и полуциркульного свода

из клинчатых каменных блоков, уложенных насухо. Сложность таких конструкций заключалась в

необходимости тщательной отески клинчатых блоков, размеры и форма которых должны были

точно совпадать. Иногда блоки вытесывали в каменоломнях из сплошного массива камня, что

позволяло с меньшими потерями осуществлять лучшую пригонку боковых сторон блоков.

При выкладке арки или арочного свода пользовались временным деревянным каркасом, на

который укладывали клинчатые блоки, начиная с двух нижних, опорных, камней и кончая одним,

верхним, замковым,

Деталь моста через Дунай. Барельеф колонны Траяна

Солдатские сандалии

181

который, распирая другие камни, удерживал всю сложную конструкцию свода.

Для кладки каменных облицовок стен камни отесывали в виде блоков, укладывали их насухо и

соединяли скобами и железными скрепами, залитыми свинцом. Внутренняя часть стены

заполнялась так называемым римским бетоном: ровными чередующимися слоями щебня и

известкового раствора, образовывавшего крепкий монолит.

На протяжении периода империи широко применялась облицовка стен плитками из мрамора и

других редких пород камня. Поверхность плиток тщательно полировалась, способствуя

впечатлению парадности п роскоши.

Наиболее высокого и самобытного развития достигли те области ремесленного труда, которые

были непосредственно связаны с достижениями монументального римского строительства и с

насущными потребностями военной и инженерной техники.

Глава XII • ТОРГОВЛЯ

И ДЕНЕЖНОЕ ОБРАЩЕНИЕ

В отличие от некоторых полисов Греции, рано

ставших торговыми центрами, Древний Рим в течение долгого времени оставался

земледельческим государством со слабо развитой торговлей. Римляне древнейшего царского

периода истории «Вечного города» и первых веков республики вели простую и суровую жизнь

крестьян и воинов, не избалованных покупными заморскими товарами. Почти все, что нужно было

в обыденной жизни римскому крестьянину, производилось в его собственном хозяйстве.

Недостающее он мог выменять у местных ремесленников — горшечников, кузнецов, медников,

кожевников — на свои продукты. Для этого существовал рынок на римском форуме. Существо-

вали и ярмарки, организуемые во время больших храмовых праздников. На эти ярмарки

прибывали не только римляне и латиняне, но п этруски, а также представители других италийских

племен. Одна из таких ярмарок устраивалась в августе при храме Дианы на Авентинском холме в

Риме, другая — в Вольтумнах в Этрурии и т. п. Но торговля эта до III в. до н. э. не играла большой

роли в хозяйственной жизни римлян. Рим и другие города Лациума поддерживали торговые связи

только с греческими городами в Южной Италии, а также с сицилийскими греками.

Небольшой размах и случайный характер всех этих торговых связей имели следствием и

неразвитость римской денежной системы. До IV в. до н. э. в Риме металлическая монета вообще

не выпускалась. Сначала здесь всеобщим мерилом стоимости служил скот, главным образом быки

и бараны, причем стоимость десяти баранов приравнивалась стоимости одного быка. Не случайно

латинское слово пекуния — деньги — происходит от слова пекус — скот. Но наряду со скотом

значение всеобщего эквивалента приобретают и слитки меди, сначала бесформенные, при-

нимаемые по весу, а позднее отливавшиеся определенного размера и веса. Подчинение Римом

всей Италии, закончившееся в первой половине III в. до н. э., вызвало оживление торговли. В

состав римского государства вошли богатые греческие торговые и ремесленные города Южной

Италии — Капуя, Неаполь, Тарент и др.

В IV в. до н. э. в Риме начинают выпускать монету. Это были литые бронзовые деньги,

называвшиеся ассами, на лицевой стороне которых изображалась голова двуликого бога Януса

(покровителя Лациума, бога начала и конца, мира и войны), а на оборотной — нос корабля.

Первые ассы были очень большими и тяжелыми — они весили почти 300 г каждый, но

впоследствии вес асса многократно снижался. Асе делился на 12 унций; обычно выпускались

монеты достоинством в 1, 2,

183

3, 4 и 6 унций. И ассы, и тем более эти мелкие монеты, имели весьма небольшую стоимость,

равную стоимости содержащегося в них металла. Они предназначались для удовлетворения

ежедневных потребностей внутреннего рынка самого Рима и Италии. Одновременно для нужд

внешней торговли были отчеканены в Капуе серебряные статеры по образцу греческих монет

Кампании. Однако выпуск этих римско-кампанских монет продолжался недолго, позднее стали

чеканить серебряную монету в самом Риме. Это были денарий стоимостью в 10 (позднее — 16)

ассов и сестерции стоимостью в 2 '/а асса. Первоначально на лицевой стороне серебряных монет

изображалась голова богини Ромы — покровительницы Рима, а на оборотной — божественные

близнецы Диоскуры (сыновья Зевса) на конях. Но потом римские чиновники, ведавшие чеканкой

монеты, стали помещать на монетах изображения по собственному усмотрению; часто эти

изображения относились к истории и подвигам того рода, к которому принадлежал ответственный

за выпуск монеты магистрат. Золотая монета в период республики выпускалась крайне редко.

В середине II в. до н. э. Римская республика превратилась в крупнейшую средиземноморскую

державу, в состав которой, кроме Италии, входили и обширные заморские владения в Европе,

Азии и Африке. С этого времени значительно увеличилась и внешняя торговля. Во II и I вв. до п.

э. римская внешняя торговля получает большой размах и охватывает все страны тогдашнего

античного мира. Из Италии вывозятся главным образом вино, оливки и оливковое масло,

металлические изделия. Ввозятся же хлеб и другие продукты питания, рабы, дорогие ткани,

предметы роскоши, произведения искусства. Ввоз значительно превосходил вывоз. Рим мог себе

это позволить, так как невыгодный для государства торговый баланс с лихвой покрывался

колоссальными суммами, получаемыми римлянами в виде контрибуций, налогов, конфискаций и

прямого грабежа богатых завоеванных стран, превратившихся в римские провинции.

Заморская торговля шла главным образом через два больших порта на западном берегу Италии:

гавань Рима — Остию — и Путеолы в Неа-польском заливе.

Большинство населения Италии по-прежнему удовлетворяло почти все свои потребности за счет

местного производства, привозные же товары поступали главным образом в распоряжение

разбогатевшей знати или новоявленных богачей, составивших себе состояние на грабеже провин-

ций. Впрочем, привозной хлеб шел и на бесплатные раздачи малоимущим римским гражданам, а

доходы от заморской торговли частично тратились на устройство зрелищ для народа, на

демагогические подачки и подкуп сторонников, к которым нередко прибегали политические

деятели Рима I в. до п. э.

Огромные богатства, стекавшиеся в Рим со всех концов мира, способствовали созданию весьма

значительной группы крупных финансистов, главным образом из так называемых всадников, а

частично из среды зпати. Эти богачи охотно пускались во всякие денежные предприятия и

операции, получившие в Риме и во всем римском государстве чрезвычайно широкий размах.

Особенно большой доход давали откупа налогов,

184

Римские монеты:

а- „„бральныП асе. медь, III в. б - асе, медь, 87 г до н. в.;

_квадранс, медь, 111 в. до н. а.;

до н. э.;

римско-нампанский денарий, серебро, около 215 г. до н. г>.

поставок, пошлин и иных сборов в провинциях, а также подряды на различные строительные,

сельскохозяйственные и иные работы в самой Италии. Чрезвычайно развиты были и

ростовщические операции, ссуды под залог земли, кораблей и другого имущества, всевозможные

спекуляции движимым и недвижимым имуществом, рабами и пр. В этих коммерческих

предприятиях участвовали виднейшие представители государственной власти, например консулы,

использовавшие при этом свое высокое общественное положение для обогащения или укрепления

своих финансовых позиций. Даже такие моралисты, как Цицерон, не брезговали всевозможными

денежными спекуляциями, откупами и т. п. Практически торговлей богатые римляне занимались

редко: собственно купцами и навигаторами были обычно греки, жители южноиталийских гре-

ческих городов, сицилийцы или другие иностранцы, но вся финансовая основа оптовой внешней

торговли была в руках римских дельцов, участвовавших в этой торговле своими капиталами

прямо или через посредников. Нередко для осуществления каких-либо торгово-денежных

предприятий создавались целые компании, захватывавшие в свои руки монопольную

эксплуатацию какой-нибудь отрасли торговли или района. Ожесточенная политическая борьба,

сопровождавшаяся убийствами, частыми конфискациями и связанными с ними спекуляциями,

способствовала быстрому созданию колоссальных частных богатств и столь же •быстрому их

перемещению в другие руки.

Характерной фигурой для поздней Римской республики является финансовый делец Faii Рабирий

Постум. Он был главой большой откупной компании, брал на себя подряды и аренды в различных

государственных предприятиях, содержал на свои средства целый торговый флот, широко давал

деньги в кредит. Он, в частности, в течение долгого времени финансировал изгнанного из Египта

царя Птолемея Авлета, помогая ему возвратить себе престол. Когда это Птолемею удалось, оказа-

лось, что его долг Рабирию превышал годовой доход всего его государства и, чтобы как-то

расплатиться со своим кредитором, Птолемей •сделал Рабирия своим министром финансов,

предоставил ему возможность наживаться за счет своих подданных.

В последний век республики и во времена империи Рим, первый город мира, стал и крупнейшим в

мире потребительским центром. По множеству морских и сухопутных дорог сюда стекались

товары не только из всех римских провинций, но и из отдаленных районов Старого света, даже из

Китая и из Центральной Африки.

Важнейшее значение имел подвоз в Рим зернового хлеба. Прибытие кораблей с пшеницей всегда

было большим событием в жизни Рима, и задержка поставок хлеба могла вызвать не только

экономические трудности, но и политический кризис, особенно волнения римского плебса,

привыкшего к регулярным даровым раздачам хлеба. Основными поставщиками хлеба были

Египет, Сицилия и Северная Африка, в меньших количествах зерно поступало также из Испании,

Сардинии, Галлии.

В западной части Римской империи важнейшим торговым контрагентом Рима была Испания. Роль

этой провинции в экономической жизни государства определялась прежде всего тем, что в

Испании добывались

186

Римские монеты: а — денарий, серебро,

до ж — солид Константина I, зо-„

. лото, 320 г.;

денарий Нерона, серебро, 9 _ ауре'ус Августа, золото, г - фолпис Диоклетиана, медь, 66 г.'

29ь—305 гг.

_ до

_ауреус, золото, 45 г. и. э.;

66 г.;

• - антонианиан Каракаллы. е — аурсус Постума, золото,

серебро, 217 г.; 260 г.;

различные металлы — железо, медь, олово, серебро, служившие главной статьей вывоза в Италию

и в другие провинции империи. Для более северных земель — Галлии, Британии, Германии —

Испания, как и Италия, была поставщиком вина, оливкового масла, некоторых видов ремесленной

продукции. В Рим из Испании ввозились также лошади, шерсть, смола, соль, рыба. Торговля с

Испанией осуществлялась главным образом морским путем через испанские порты.

С другими западноевропейскими провинциями Рим был экономически связан меньше. Из

Британии римляне вывозили свинец, серебро, скот, шкуры, рабов. Галлия поставляла Северной

Италии пшеницу, лес, льняные п шерстяные ткани, в частности грубые суконные плащи — обыч-

ную одежду римских солдат, простолюдинов и рабов. В Галлии к I в. н. э. значительного развития

достигло ремесленное производство металлических изделий — украшений, бронзовой утвари,

оружия, а также керамическое производство. Но продукция этих мастерских шла главным образом

не на юг, а на север и восток — в Британию, Германию, Скандинавию, придунайские страны.

Германия и дунайские провинции доставляли Риму большие массы рабов, скот, кожи и другое

сырье. Кроме того, через эти области шел сухопутный торговый путь, по которому из Прибалтики

в Средиземноморье поступал янтарь.

Греция не играла сколько-нибудь заметной роли в торговле империи. Пожалуй, важнейшей

статьей греческого вывоза были различные сорта мрамора — аттический и паросский, ценившиеся

римскими строителями. Из Греции в Рим доставлялись также различные предметы искусства и

роскоши (из Афин, Коринфа и других мест) и деликатесы для пиров римских богачей: вина с

Хиоса и Лесбоса, павлины с Самоса, рыба с Родоса и из причерноморских городов, смоквы с

Кинра, мед из Аттики.

Невелик был и торговый баланс городов Малой Азии. Римские купцы вывозили отсюда главным

образом шерстяные ткани, полотно, финики, а также художественные изделия из металла и

керамики. Зато Сирия была одной из важнейших торговых областей римского мира. Сирийские

купцы из больших торговых городов ездили по всему Средиземноморью, имели свои торговые

фактории в Италии, Галлии, Испании и других римских землях. Из Сирии вывозились в Рим

финики, стеклянные изделия, полотняные ткани, пурпур. Но эти товары составляли только часть,

притом небольшую, торгового оборота сирийских купцов. Через сирийские порты пролегал один

из важнейших путей, связывавший Средиземноморье с Востоком. Сюда прибывали ткани и ковры

из Ирана и Месопотамии, пряности из Индии, шелк из Китая, благовония из Аравии. Такие

цветущие центры, как Пальмира и города на берегах Персидского залива, выросли на караванных

путях этой восточной торговли. В сирийских центрах — Тире, Сидоне и других — производилась

обработка китайского шелка-сырца, окраска тканей, а затем сирийские и римские купцы развозили

эти восточные товары по всему римскому миру.

Вторым путем этой восточной торговли, пе уступавшим по значению сирийскому, был путь через

Египет. Египет вообще занимал очень видное место в римской торговле. Помимо огромного

количества хлеба Еги-

Римский мост через реку Тахо

пет поставлял Риму папирус, стеклянные изделия, особенно туалетные флаконы из Александрии,

строительные и отделочные материалы — порфир, гранит, шерстяные и льняные ткани,

ароматические вещества. Из Эфиопии и глубинных районов Африки в Египет и оттуда в Рим до-

ставлялись черные невольники, слоновая кость, страусовые перья, пряности. Эти товары шли в

Египет частично по Нилу, частично через портовые города Эфиопии. Большое значение также

имела транзитная торговля Египта с Востоком. Через портовые центры на восточном берегу Егип-

та — Беренику и Миос-Гармос — и по каналу, связывающему Нил с Красным морем, из Аравии и

Индии везли экзотические восточные товары: пряности (корицу, инбирь, перец), ароматические

вещества (мирра, ладан и др.), драгоценные камни, черепаховые панцири, высоко ценившиеся в

Риме при отделке дорогой мебели и утвари, красящие вещества (индиго, киноварь), золотой песок,

тонкие восточные ткани, в том числе китайский шелк. Сотни египетских торговых кораблей

бороздили Красное море и Индийский океан между Баб-эль-Мандебским проливом и малабарским

берегом Индии, римские купцы достигали Цейлона. По свидетельству Плиния, годовой оборот

этой восточной римской торговли достигал 100 млн. сестерциев.

Через порты северного побережья Африки к западу от Египта (Лей-тис Магна, Карфаген и др.) в

Рим вывозились тгродукты африканского континента — хлеб, цитрусовые, дорогие породы

дерева, слоновая кость, а также рабы и огромное количество диких животных для организации

цирковых представлений.

Чем оплачивался тот огромный поток разнообразных товаров, который непрерывно тек в Рим со

всех концов империи? Вывоз из самой Италии, хотя и осуществлялся в довольно больших

размерах, но, без-

189

условно, значительно уступал италийскому импорту. Вывозились италийское вино, оливковое

масло, металлические изделия, в частности вооружение и капуанская бронзовая утварь,

арретинская и другая керамика, некоторые виды шерстяных тканей, ювелирные изделия и пр. Но

значительная часть поступавших в Италию заморских товаров оплачивалась деньгами, торговый

баланс Италии продолжал оставаться пассивным. Об этом красноречиво свидетельствует

огромное число кладов римских денариев, распространенных по всему свету — от Скандинавии

до Цейлона и от Средней Азии до Британии.

Большая часть товарных перевозок между различными частями империи производилась по морю.

Римские торговые корабли так же, как и греческие, были парусными, весла применялись на них

лишь в штиль. Обычно на мачте ставились один большой прямоугольный или трапециевидный

парус и треугольный парус на наклонной рее на носу корабля. Такие корабли имели 25—30 м в

длину и 8—10 м в ширину и могли подымать до 180 т груза, или (по античной мере

грузоподъемности судна) примерно 3000 амфор. Груз укладывался в трюм или крепился на палубе

корабля. Конечно, существовали и более значительные суда, на которых перевозили, например,

готовые колонны для построек и другие особо тяжелые грузы. Так, один обелиск, перевезенный в

Рим из Египта в I в. н. э., весил около 500 т.

Торговые корабли, особенно груженые, обычно старались плыть вдоль берега и только в дневное

время, а на ночь приставали к берегу в какой-нибудь гавани. Но иногда плавали и прямым курсом

по открытому морю. Навигаторы первых веков нашей эры освоили не только все Среди-

земноморье и Черноморье, но и восточную часть Атлантического океана вплоть до Британии па

Севере и почти до Зеленого мыса на юге. Красное море, Персидский залив и северо-восточная

часть Индийского океана тоже были хорошо известны римским мореплавателям. Для облегчения

торгового судоходства было составлено много периплов — специальных описаний морских путей

и побережий с указанием всего того, что может быть полезно купцу или путешественнику.

Образцами таких периплов могут служить описание Понта Евксинского, составленное во II в. н. э.

писателем Аррианом, или описания морских путей из Коринфа до Карфагена и от Рима до

Арелата в Нарбоннской Галлии (Южной Франции).

На огромных пространствах Римского государства торговля велась не только по морским путям,

но и по суше. Развитию этой торговли в большой мере способствовала разветвленная сеть

первоклассных дорог, которые были построены римлянами во всех их владениях прежде всего для

передвижения войск и для государственной почты. Многие дороги начинались от Рима и тянулись

на сотни и тысячи километров, опоясывая не только всю Италию, но и далекие провинции. Более

150 000 км благоустроенных дорог было проложено в римских владениях.

Римские дороги были рационально спланированы и вымощены, а также снабжены кюветами для

стока воды. Во многих местах дороги высекались в скалах, проходили через искусственные

тоннели. Через реки были перекинуты монументальные арочные мосты из камня или кирпи-

190

ча, некоторые из них сохранились п функционируют до сих пор, поражая и теперь

целесообразностью, совершенством и красотой своих форм. Таковы, например, гранитный мост

Алькантара через реку Тахо в Испании или мост через реку Тулубр около Сен-Шамо в Южной

Франции. Вдоль римских дорог ставились каменные колонны — милевые камни, на которых

отмечалось расстояние. Оно измерялось в римских милях (миля — около 1,5 км) от позолоченного

миллиария, поставленного Августом на римском форуме. У дорог располагались постоялые дворы