Гайдаенко А.А., Гайдаенко О.В. Логистика

Подождите немного. Документ загружается.

121

нескольких секунд, до нескольких часов (для редко перемещаемых объ-

ектов). Системы могут одновременно отслеживать тысячи тагов, срок

службы батарейки тага превышает 5 лет.

Если в "традиционной" RFID-системе метки считываются при

прохождении ими определенных участков структурированного процес-

са, то RTLS-метки считываются постоянно, независимо от процесса,

который перемещает эти метки. Для таких не структурированных

про-

цессов, считывание может зависеть и от людей, когда они сами распо-

лагают предмет с тагом в поле считывания антенны-сканера, либо руч-

ной сканер в поле действия тага. Однако, при малейшей ошибке место-

положение предмета может быть не определено.

RTLS имеет две разновидности - GPS (Global Positioning System)

и LLS (Local Locating System). Эти технологии вместе с "традиционной"

RFID

по существу делают доступной для коммерческого применения

задачу "тотального отслеживания объектов". Эта концепция сейчас яв-

ляется основополагающей в военной логистике. GPS делает возможным

эффективно отслеживать местоположение грузов по миру и передавать

эту информацию через радиосвязь в центр, при этом объект с установ-

ленной на нем антенной-считывателем, сам определяет свое местопо-

ложение

, сканируя сигнал от ближайшего радиотага. Однако, этого не-

достаточно для полного решения проблемы, т.к. необходимо знание

местоположения объекта внутри помещения, а не только на пути из од-

ного здания в другое. LPS, используя паллеты и контейнеры с активны-

ми радиотагами большой дальности считывания, решает задачи обна-

ружения на уровне паллет

в общей цепи логистики и дистрибуции. И,

наконец, недорогие пассивные RFID-метки установленные на товаре,

помогают отслеживать процесс производства и упаковки.

Основные преимущества RFID-технологии:

- для RFID не нужен контакт или прямая видимость;

- RFID-метки читаются быстро и точно (приближаясь к 100%-ной

идентификации);

- RFID может использоваться даже в агрессивных средах, а RFID-

метки могут читаться

через грязь, краску, пар, воду, пластмассу, древе-

сину;

пассивные RFID-метки имеют фактически неограниченный срок

эксплуатации;

- RFID-метки несут большое количество информации и могут

быть интеллектуальны;

- RFID-метки практически невозможно подделать;

- RFID-метки могут быть не только для чтения, но и с записью

информации.

122

Области применения RFID-системы.

RFID-системы применяются в разнообразных случаях, когда тре-

буется оперативный и точный контроль, отслеживание и учет много-

численных перемещений различных объектов. Типичные применения:

- электронный контроль за доступом и перемещениями персонала

на территории предприятий;

- управление производством, товарными и таможенными склада-

ми (в особенности крупными), магазинами, выдачей и перемещением

товаров и материальных ценностей;

- автоматический сбор данных и при необходимости начисление

оплаты на железных дорогах, платных автомобильных дорогах, на гру-

зовых станциях и терминалах;

- контроль, планирование и управление движением, интенсивно-

стью графика и выбором оптимальных маршрутов;

- общественный транспорт - управление движением, оплата про-

езда и оптимизация пассажиропотоков;

- системы электронных платежей

для всех видов транспорта,

включая организацию платных дорог, автоматический сбор платы за

проезд и - транзит, платные автостоянки.

EAS-Системы обнаружения.

EAS-системы (Electronic Article Surveillance) широко применяют-

ся в розничной торговле. Эти системы являются частным случаем RFID

технологии, когда метка содержит только один бит информации. EAS-

технология предполагает идентификацию предметов во время прохож-

дения через зону

контроля - специальных ворот. Обычно она использу-

ется для предотвращения несанкционированного выноса из магазина,

библиотеки и др. Рынок EAS-систем насчитывает более 800 тысяч ин-

сталляций по всему миру.

В магазинах на товар прикрепляется специальный радиоактив-

ный таг: маркер-этикетка или пластиковая бирка. Считыватели с ан-

тенной (передатчик и приемник) размещаются на выходах POS-

узлов,

либо на дверях при входе и контролируют вынос неоплаченного товара.

При попытке несанкционированного выноса товара во время прохож-

дения мимо антенны система подает сигнал. Элементами EAS-системы

в торговле являются также деактиватор, для электронной деактивации

маркера у купленного товара и устройство удаления бирки у купленно-

го товара.

Общий принцип работы системы

можно описать следующим об-

разом: передатчик на определенной частоте посылает сигнал приемни-

ку. Так образуется область защиты. При попадании в эту область таг

123

создает некоторое нарушение, которое фиксируется приемником. Кон-

кретный способ, которым таг создает прерывание сигнала, и является

отличительной чертой той или иной технологии, используемой в раз-

ных EAS-системах. Таг в системе является ключевым элементом, т.к.

он должен создать уникальный сигнал, который не может повториться

ни при каких естественных обстоятельствах во избежания

ложной тре-

воги. Конкретный вид технологии определяет размеры области защиты,

способ блокировки сигнала, размер и степень видимости тага, уровень

сигнала тревоги, а также процент обнаружения и стоимость. Физика

конкретного EAS тага и, как результат, используемая технология опре-

деляют частоту, на которой образуется защитная полоса.

В EAS-системах используются пассивные метки: пластиковые

одежные

бирки (только для чтения) и модифицируемые этикеточные

маркеры. В целях экономии места на POS-узлах некоторые производи-

тели интегрируют деактиваторы со сканерами обычных штрих-кодов.

Вопросы для повторения.

1. Что Вы понимаете под логистической информацией?

2. Какие виды документов Вам известны?

3. Что такое информационная система. Каковы цели ее созда-

ния?

4. Какие задачи решает информационная система?

5. Какие информационно-управляющие системы, применяемые в

России Вам известны?

6. Что Вы понимаете под определением «информационный по-

ток»? Какие группы

потоков Вам известны?

7. Как характеризуют информационные потоки?

8. Какие информационные элементы должны присутствовать

для обеспечения информационного обслуживания всей структуры ма-

териально-технического снабжения?

9. Что представляет штриховой код? Какие основные виды

штриховых кодов вам известны?

10. Где применяется радиочастотная идентификация?

124

Глава 6. Логистика распределения

6.1. Объект, предмет, функции

логистики распределения

Границы распределения в отечественной экономической науке

впервые очертила М. Е. Залманова, предложив под распределением по-

нимать упаковку продукции; экспедирование: управление сбытом; хра-

нение на складе готовой продукции поставщика; складское хозяйство

для готовой продукции; транспортировку до склада - транспортное хо-

зяйство для перевозок готовой продукции .

Логистика в сфере распределения представляет собой комплекс

стратегических

, организационных, финансовых и других мер, тесно

связанных между собой в гибкую систему управления материальными,

информационными, финансовыми и другими потоками в непроизводст-

венный период.

Объектом изучения в логистике распределения является мате-

риальный поток на стадии его движения от поставщика к потребителю.

Предметом изучения является организация рационального про-

цесса физического продвижения товара

к потребителю.

Основными функциями логистики распределения являются:

1) определение покупательского спроса и организация его удов-

летворения;

2) установление хозяйственных связей по поставкам товаров,

оказанию услуг потребителям;

3) построение организационной структуры распределительных

каналов;

4) накопление, сортировка и размещение запасов готовой про-

дукции;

5) транспортировка готовой продукции, возвратной тары и отхо-

дов;

6) управление запасами, консолидация

и рассредоточение' това-

ров;

7) выбор рациональных форм товародвижения и организация

торговли;

8) поддержание стандартов качества готовой продукции и логи-

стического сервиса;

9) мониторинг и информационная поддержка распределения.

125

Эти функции можно разукрупнить по следующим блокам :

• функции обмена,

• физического распределения

• поддерживающие.

Состав задач распределительной логистики делится на два уров-

ня — задачи внутренней и внешней распределительной логистики.

Внутренняя распределительная логистика на уровне предпри-

ятия решает задачи по:

а) организации получения и обработки заказа;

б) планированию процесса реализации;

в) выбору

вида упаковки, принятию решения о комплектации, а

также организации выполнения других операций, непосредственно

предшествующих отгрузке;

г) организации отгрузки продукции;

д) организации доставки и контролю за транспортировкой;

е) организации послереализационного обслуживания.

К задачам внешней распределительной логистике относят:

1) выбор «архитектуры» канала распределения;

2) организацию работы с участниками канала распределения

(торговыми посредниками);

выбор стратегии распределения готовой продукций;

4) выбор стратегии ценообразования;

5) организацию мероприятий по продвижению продукции пред-

приятия на рынок;

6) контроль за состоянием рынка продукции предприятия и ана-

лиз позиции продукции в целевых сегментах;

7) работу с клиентами и организаций послепродажного обслу-

живания.

6.2. Логистические принципы и свойства,

на которых строится

логистика распределения

Принципы распределительной логистики:

1) координации всех процессов товародвижения, начиная от за-

ключительных операций товаропроизводителя и заканчивая сервисом

потребителя;

126

2) интеграции всех функций управления процессами распреде-

ления готовой продукции и услуг начиная с целеполагания и заканчивая

контролем;

3) адаптации коммерческого, канального и физического рас-

пределения к постоянно меняющимся требованиям рынка и в первую

очередь к запросам покупателей;

4) системности как управления распределением и обеспечения

его целостности и взаимозависимости всех элементов сбытовой

дея-

тельности;

5) комплексности, т. е. решения всей совокупности проблем,

связанных с удовлетворением платежеспособного спроса покупателей;

6) оптимальности как соотношения частей системы, так и ре-

жима ее функционирования;

7) 7) рациональности как организационной структуры, так и

организации управления. Кроме того, распределительная логистика

обладает свойствами эмержентности, синергизма и конгруэнтно-

сти.

Под эмержентностью понимается способность

порождать сис-

темный эффект от оптимальной координации деятельности всех эле-

ментов коммерческого, канального и физического распределения.

Эффект синергизма потенциально заложен в логистике распре-

деления, обладающей системообразующими функциями. Полнота реа-

лизации этих функций позволяет получить свойства системы, которыми

не обладают ее элементы в отдельности.

Конгруэнтность проявляется, в соразмерности (соответствии)

элементов системы

между собой и с целями системы.

Включение маркетинга в распределительную логистику в каче-

стве ее органической составной части является в настоящее время

одним из наиболее эффективных путей совершенствования сбытовой

деятельности.

В отличие от маркетинга, который занимается выявлением и сти-

мулированием спроса, логистика направлена на удовлетворение сфор-

мированного маркетингом спроса с минимальными

затратами.

127

Рис. 6.1. Сетевая логистическая модель процесса сбыта:

1 - изучение покупательского спроса;

2 - формирование портфеля заказов;

3 - установление хозяйственной связи с потребителями;

4 - финансирование сбытовых исследований;

5- ассортиментная загрузка производственных мощностей пред-

приятия;

6- заключение договоров поставки (продажи);

7- установление цен на товары;

8 - создание запасов готовой продукции;

9 - выбор каналов распределения;

10- стимулирование

сбытовиков и перепродавцов;

11 - организация доставки (поставки) продукции (услуг) потреби-

телям (покупателям);

12 - контроль за выполнением договорных обязательств;

13 - расчеты с покупателями и «посредниками»;

14 - оказание услуг потребителям;

15 - оценка выполнения планов сбыта;

16 - финансирование сбытовых операций;

17 - удовлетворение платежеспособного спроса потребителей и

извлечение прибыли

6.3. Центры консолидации

Одно из основных правил логистики в системе распределения за-

ключается в транспортировке «как можно дальше и как можно ча-

ще» самых крупных из возможных производственных или транс-

портных единиц. Для достижения этой цели на протяжении всей ло-

128

гистической цепи необходимо «консолидировать», насколько это воз-

можно, различные элементы материального потока.

В центрах консолидации товары группируются или разделяются

на части, либо группирование товаров для формирования укрупненных

единиц в целях снижения расходов на хранение, погрузочно-

разгрузочные работы и перевозку либо операции по разделению груза

на части, так чтобы полученная единица измерения

продукта в конце

логистической цепи была пригодна для потребления.

Примерами консолидации являются сортировочные станции в

железнодорожных перевозках и грузовые терминалы в автомобильных.

6.4. Основные формы

распределения готовой продукции

Существуют две основные формы организации распределения

готовой продукции:

1) реализация продукции напрямую конечному потребителю че-

рез собственную сбытовую сеть.

2) реализация продукции через посредников.

Чаще всего промышленная компания комбинирует варианты ис-

пользования собственной сбытовой сети и зависимых и независимых

посредников.

Логистический канал распределения — это совокупность неза-

висимых юридических или физических лиц,

участвующих в процессе

продвижения товара от производителя к потребителю, а также сопут-

ствующий этому движению сервис.

Существуют различные определения каналов распределения. Так,

американская маркетинговая ассоциация (American Marketing

Association) определяет канал распределения следующим образом:

структура, объединяющая внутренние подразделения организации с

внешними агентами и дилерами, оптовыми и розничными торговцами,

через которых осуществляется продажа товаров, продуктов

или услуг.

В отечественной литературе встречаются такие трактовки канала

распределения. А. Д. Чудаков отмечает: канал распределения представ-

ляет собой ряд организаций или отдельных лиц, которые осуществляют

передачу того или иного товара на пути от производителя к потребите-

лю. При этом происходит не простое перемещение товара из рук в руки,

а имеет

место передача права собственности на передаваемый товар.

Происходит своеобразная перепродажа товара, причем, за исключением

129

конечного потребителя, другие участники этой цепочки покупают его с

целью последующей продажи, а не для использования в соответствии с

назначением. В связи с этим логистический канал распределения пред-

ставляет собой соответствующим образом организованную цепь более

или менее постоянных перекупщиков, осуществляющих посредничест-

во между производителем и потребителем.

Другие авторы представляют логистический канал

распределения

как обособленную совокупность звеньев логистической системы, ори-

ентированных по основному потоку, сформированному с целью выпол-

нения маркетинговых требований и/или экономии на масштабах логи-

стической деятельности за счет гармонизации трансакционных единиц

упаковки, хранения, грузопереработки и транспортировки продукции.

Полное множество каналов распределения образует распредели-

тельную сеть предприятия.

Виды каналов распределения

и структура сети зависят от множе-

ства факторов стратегических и тактических целей и задач предприятия

на рынке сбыта готовой продукции, логистической стратегии предпри-

ятия, видов и параметров материальных и других потоков, продуктовых

атрибутов и прочих факторов.

Использование каналов распределения способствует экономии

финансовых средств на распределение продукции, появлению возмож-

ности вложения сэкономленных

средств в основное производство и

продаже продукции более эффективными способами, высокой эффек-

тивности обеспечения широкой доступности товара и доведения его до

целевых рынков, сокращает объем работ по выбору каналов распреде-

ления продукции.

Преимущества увеличения количества каналов распределения

• растет степень охвата рынка, так как новые каналы распределе-

ния привлекают ранее недоступную

часть потребителей,

• снижается уровень общих затрат на содержание всех каналов

распределения Дополнительный канал формируется в целях снижения

уровня общих затрат на сбыт продукции существующей группе потре-

бителей,

• повышается уровень качества продаж, в новом создаваемом ка-

нале, как правило, учитываются неудовлетворительные потребности

потребителей

Канал распределения характеризуют его длина (звенность) и

ши-

рина. Под длиной канала подразумевают число промежуточных

звеньев, выполняющих работу по продвижению товара от производите-

ля к потребителю.

130

Канал длиной, равной нулю, называется каналом прямого мар-

кетинга, так как в нем нет промежуточных звеньев, он состоит только

из продавца и потребителя.

Ширина канала распределения - число участников канала рас-

пределения, выделяемое для каждого уровня канала.

Остальные каналы являются каналами опосредованного марке-

тинга и могут включать от одного до трех

и более уров-1 ней.

Одноуровневый канал предполагает наличие одного посредни-

ка. На потребительских рынках этим посредником обычно бывает роз-

ничный торговец, а на рынках товаров промышленного назначения им

нередко оказывается агент по сбыту или брокер.

Двухуровневый канал включает двух посредников. На потреби-

тельских рынках такими посредниками обычно становятся оптовые и

розничные

;

торговцы, на рынках товаров промышленного назначения это мо-

гут быть промышленный дистрибьютор и дилеры.

Трехуровневый канал охватывает трех посредников.

Существуют каналы и с большим числом уровней, но они встре-

чаются реже.

С точки зрения производителей чем больше уровней имеет канал

распределения, тем меньше возможностей контролировать его.

Ширина канала, т. е.

число посредников на каждом уровне, уча-

ствующих в распространении продукции. Поэтому основной задачей

любой фирмы является принятие решения о том, какое число посредни-

ков будет использовано на каждом уровне канала.

При формировании канала распределения товара на первое место

выдвигается решение о структуре канала, т. е. о числе уровней канала и

конкретном

составе участников канала.

Выделяют основных и специализированных участников канала.

Основной участник канала - это предприятие, принимающее на

себя ответственность, связанную с владением запасами, или иные зна-

чительные формы финансового риска. Специализированный участ-

ник канала - это предприятие, оказывающее важные специальные ус-

луги основному участнику за соответствующее вознаграждение. Рас-

пределение риска между этими

категориями имеет важное значение.

Однако при установлении хозяйственных связей в канале больше вни-

мания уделяют тому, чтобы организовать возможности всех потенци-

альных участников в такую систему, которая отвечала бы ожиданиям

конечного потребителя.

Основные и специализированные участники канала распределе-

ния сообща должны обеспечивать рыночные требования к ассортимен-