Калинин А.А. (рук.) Безопасность жизнедеятельности

Подождите немного. Документ загружается.

101

Рисунок 2 – Логические символы дерева отказов

При построении дерева отказа полной характеристики не дают. Нужно

лишь упорядочить событие так, чтобы стоящий справа случай зависел от

стоящего слева. Таким образом, появление выходного события будет опреде-

ляться появлением последнего события в ряду.

Такое усложнение полезно при количественном анализе и необходимо

для выявления полной картины событий. Например, частица пыли может по-

пасть в глаз не только при шлифовании, но и от воздушных потоков, дунове-

ния ветра, когда деталь не шлифовалась, а рабочий только ее брал с подстоп-

ного места. На рисунке 2.3 показан пример с оператором ИЛИ, и построение

дерева отказов с операциями условных И и ИЛИ.

В примере, если применяют оператор ИЛИ, то в овале пишут, напри-

мер, такую фразу – условие "Оба случая не происходят одновременно".

Построим дерево отказов.

Пример 1. На вертикальном сверлильном станке станочник производит

операцию по выборке гнезда в ножке стула. Вылетающие крупные частицы

попадают в глаз. Допустим, что при рассмотрении случаев выполнен их син-

тез и выделено головное событие, которое запишем как "Попадание частиц в

глаз". Первоначальный шаг требует использовать оператор ИЛИ. Следова-

тельно, встает вопрос - кому попала частица в глаз: станочнику или случай-

ному рабочему, проходившему рядом со станком. Заключенный в ромбик

случай с оператором можно дальше не анализировать, т.к. понятно, что при

работе образуется масса частиц, и все равно несколько из них попадут ему в

глаза.

ПРИМЕР

Таким образом, построение дерева отказов позволяет глубоко вникнуть

в анализ несчастного случая и наглядно отобразить его, что невозможно при

других методах. Это его большое преимущество.

Следует иметь в виду, что здесь рассмотрен упрощенный пример по-

строения дерева отказов (дерева причин). Для практического применения

102

следует пользоваться специальной литературой.

3.9 Другие методы анализа негативных факторов техносферы

В России с 1950-х гг. наибольшее распространение получили

3 основных метода: статистический, топографический и монографический.

Статистический метод основан на анализе статистического материала

по какому-либо показателю. Например, по частоте проявления, по продолжи-

тельности действия и т.п. Исходные данные для этого берут в различных до-

кументах, которые хранятся в соответствующих организациях. Наиболее

полная информация по всем НФТ сосредоточена в Центральном статистиче-

ском управлении страны и в его территориальных отделениях. Результаты

анализа представляют в виде таблиц, графиков и диаграмм.

Топографический метод наиболее простой и эффективный по воспри-

ятию информации. На плане цеха, местности (географические карты) различ-

ными символами отмечают какие-либо опасности на каких-то участках.

Наибольшее количество таких символов (вулканы, лавины, звери и т.п.), со-

средоточенных на карте местности в одном месте или разбросаны по разным

участкам, дают представление об наиболее опасных географических регио-

нах, территориях и т.п., что обязывает соответствующие организации пред-

принимать надлежащие мероприятия по информации населения и пребы-

вающих в регион об этих опасностях, осуществлять их мониторинг и созда-

вать службы спасения. Достоинство метода: простота, наглядность. Но он не

дает полного представления об опасностях, их каких-либо характеристиках.

Монографический метод – самый эффективный из всех методов. Об-

ширные данные исследований каждого вида негативных факторов по самым

различным показателям, характеристикам и т.п. позволяют наиболее полно

отражать серьезность проблемы, последствия от проявления этих НФТ. Ре-

зультаты анализа используют для разработки мероприятий профилактики,

составления инструкций и правил по безопасности труда, жизнедеятельно-

сти и т.п.

103

К этим методам необходимо добавить еще 4 метода анализа: экономи-

ческий, эргономический, психофизиологический и метод экспертных оценок.

Их используют при анализе специфических видов НФТ.

Экономический метод основан на определении ущерба от проявления

этих НТФ. Он не позволяет выявить причины их проявления и другие пока-

затели, его обычно используют для выяснения экономической эффективно-

сти затрат на разработку и внедрение мероприятий по обеспечению безопас-

ности жизнедеятельности.

Эргономический анализ основан на комплексном изучении системы

"человек – машина – производственная среда". При этом учитывают физио-

логические, психофизиологические характеристики человека, его антропо-

метрические данные с учетом конструкции оборудования, его окраски, со-

стояния условий труда, воздействия вредных и опасных производственных

факторов. Кроме того, берут во внимание биологические ритмы работающих,

гравитационные силы и магнитные бури при солнечной активности и т.п. Все

это влияет на частоту травматизма.

Психофизиологический анализ также используют комплексном изу-

чении системы "человек – машина – производственная среда", когда разраба-

тывают мероприятия по снижению частоты проявления опасностей, оканчи-

вающихся травматизмом людей, несчастными случаями, авариями, катаст-

рофами. В этом процессе сотрудничают физиологи, психологи, которые дают

психофизиологическую и социально-психологическую характеристику по-

страдавшего. В результате осуществляется полный анализ негативных собы-

тий с выяснением причин и причастности человеческого фактора в их прояв-

лении.

Эргономический и психофизиологический методы превосходят мо-

нографический метод. Они позволяют получать такие сведения, которые не

дают все другие методы. Например, при внедрении их в производство было

выяснено, что несчастные случаи происходят из-за ошибок пострадавших,

связанных с психофизиологическими процессами внимания, мышления, мо-

торной координации, что на травматизм значительно влияет различная дея-

тельность индивидуума – зрительное восприятие, сенсомоторная координа-

ция, задержка ответной реакции на происходящее и т.д. Данные анализов ис-

пользуют при проектировании и оснащении самолетов, поездов, оборудова-

104

ния, цехов, рабочих мест и т.п.

3.10 Риски

Одним из первых, кто ввел в оценку опасностей термин “риск” в 1975

году, был член Комитета советников по основным опасностям, английский

специалист по промышленной безопасности. В.К. Маршалл. В своем фунда-

ментальном труде он приводит несколько определений этого термина. В ана-

лизе опасностей у него риск – частота возникновения опасностей, частота

реализации опасностей (определенного класса).

Риск может быть определен как частота (размерность – обратное вре-

мя) или вероятность возникновения события В при наступлении события А

(безразмерная величина, лежащая в пределах 0 – 1). В этот же период он

предложил еще 3 термина: индивидуальный риск, социальный риск и рис-

кующие.

Индивидуальный риск – риск (частота возникновения) поражающих

воздействий определенного вида, возникающих при реализации определен-

ных опасностей в определенной точке пространства (где может находиться

индивидуум). Характеризует распределение риска

Социальный риск – зависимость риска (частоты возникновения) собы-

тий состоящих в поражении определенного числа людей, подвергаемых по-

ражающим воздействиям определенного вида при реализации определенных

опасностей, от этого числа людей. Характеризует масштаб катастрофической

опасности.

Рискующие – человек или социальная группа, на которых может быть

оказано воздействие определенного вида при реализации определенной

опасности или определенных опасностей, т.е. для которых индивидуальный

или социальный риск не является нулевым или же достигается определенно-

го уровня.

Из этих определений следует, что как бы не определяли риск (как час-

тоту или вероятность) – это числовая характеристика соответствующей слу-

чайной величины, используемой для описания данной опасности.

После перевода этого фундаментального труда на русский язык и мно-

гочисленных трудов В.К. Маршала, изданных в ведущих странах к началу

1980-х гг. употребление понятий “опасность”, “риск”, “индивидуальный

105

риск”, “социальный рис” в указанном смысле стали общепризнанными во

всем мире. В настоящее время, кроме этих понятий, используют еще 3 тер-

мина: мотивированный риск, немотивированный рис и приемлемый риск.

Мотивированный риск (обоснованный) используют при обосновании

мотивов поступков людей при совершении каких-либо действий. Например,

что явилось мотивом у человека, который, рискуя своей жизнью, бросился

под колеса автомобиля, спасая жизнь ребенка. Возможно, это был его сын

или сын знакомых, или у него были другие мотивы.

Немотивированный (необоснованный) риск определяет поведение че-

ловека, который по каким-либо обстоятельствам, причинам не выполняет

требования безопасности. Например, строитель должен находиться на строй-

площадке в каске, но он ее почему-то снял. В результате риск травмирования

значительно возрастает. Вопрос, по каким мотивам он снял каску? Может

быть, ему было жарко или захотелось освежить голову. Это и есть немотиви-

рованный риск.

Приемлемый риск – это такой уровень смертности, травмирования,

профзаболеваний, который не влияет на экономические показатели предпри-

ятия, отрасли или государства.

Например, если на предприятии работает 10000 человек, то травмиро-

вание или смерть одного человека в год не повлияет на экономические пока-

затели предприятия. Однако при числе гибнущих 100 и более человек вызо-

вет интерес правоохранительных органов с соответствующими последствия-

ми для работодателя.

Поэтому установление приемлемого риска – важнейшая задача работо-

дателя, министерства, государства.

В настоящее время используют несколько подходов к оценке приемле-

мого риска:

• приемлемый риск регламентируется специальным государственным

органом, занимающимся оптимизацией рисков в стране по всем отраслям

промышленности;

• замена неэкономического подхода чисто экономическим показателем;

• допустимый (приемлемый) риск в какой-либо промышленности, в ка-

кой-либо профессиональной деятельности, если он не определен, приравни-

вается к другому показателю риска, распространяемого для какой-либо дея-

106

тельности, например риску гибели людей в дорожно-транс-портных проис-

шествиях. Отдельные исследователи предлагают называть такой риск сба-

лансированным.

Однако на отдельных предприятиях смерть людей превышает прием-

лемый риск. В таких случаях используют понятие оправданного риска. Ес-

ли промышленные предприятия, какие-либо объекты приносят государству,

обществу значительную выгоду, но связанную с риском, в том числе и для

населения, превышающим приемлемую величину, то говорят об оправдан-

ном риске и в целях возмещения ущерба предусматривают социально-

экономические компенсации.

В настоящее время в отдельных государствах приемлемый риск уста-

новлен в законодательном порядке. В большей степени это касается от воз-

действия самых распространенных видов опасностей. Например, приемле-

мым уровнем индивидуального риска гибели считают 10

-6

в год, а для экоси-

стем – риск, при котором может пострадать 5 % всего живого. Поэтому по

международным договоренностям приемлемый техногенный риск со смер-

тельным исходом в год составляет 10

-7

- 10

-6

Итак, когда говорят о какой-либо отрасли промышленности, то ее ха-

рактеризуют риском гибели людей. Например, риск погибнуть в автокатаст-

рофе составляет по вероятности случая – 1 из 4000, погибнуть от удара мол-

нией – 1 из 1200000, при авиакатастрофе – 1 из 100000 и т.д.

Следовательно, любое государство, предприятие должно решать про-

блемы безопасности жизнедеятельности, управляя риском. Очевидно, что та-

кую задачу необходимо решать, совершенствуя все элементы структуры сис-

темы “человек – техника – деятельность – окружающая среда - безопасность

жизнедеятельности”. Какому элементу этой системы отдать предпочтение,

зависит от вида деятельности, техники и т.п. Если в масштабах государства

возможно решать проблемы сразу со всеми элементами системы, то для от-

дельно взятого предприятия такой подход не возможен из-за больших затрат.

Тогда и используют показатели приемлемого (допустимого) риска.

В российских нормативных документах в настоящее время официально

утверждены несколько определений этого понятия:

• риск: 1 Вероятность причинения вреда жизни или здоровью граж-

дан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или

107

муниципальному имуществу, окружающей среде, жизни или здоровью жи-

вотных и растений с учётом тяжести этого вреда (ФЗ-184-02).

2 Мера опасности, характеризующая вероятность возникновения

возможных аварий и тяжесть их последствий (РД 03-315, РД 03-357).

3 Сочетание вероятности нанесения ущерба и тяжести этого ущер-

ба (ГОСТ Р 51898);

• риск аварии; • риск возникновения чрезвычайной ситуации;

• риск допустимый (допустимый риск) – риск, который в данной

ситуации считают приемлемым при существующих общественных ценно-

стях (ГОСТ Р 51898);

• риск индивидуальный (индивидуальный риск):

1 Вероятность (частота) возникновения опасных факторов пожара и

взрыва, возникающая при аварии в определённой точке пространства

(ГОСТ Р 12.3.047).

2 Частота поражения отдельного человека в результате воздействия

исследуемых факторов опасности аварий (РД 03-418);

• риск коллективный (коллективный риск) – ожидаемое количество по-

ражённых в результате возможных аварий за определённое время (РД 03-

418);

• риск остаточный (остаточный риск) – риск, остающийся после пред-

принятых защитных мер (ГОСТ Р 51898);

• риск приемлемый аварии; • риск профессиональный;

• риск радиационный; • риск социальный (социальный риск);

• риск территориальный потенциальный ;

• риск технический (технический риск);

• риск экологический.

При управлении риском используют распространенную в настоящее

время методику, в основу которой заложены экономические затраты на про-

филактику проявления негативных факторов и получаемых выгод от сниже-

ния риска.

Она включает 10 направлений исследований:

1 Идентификация источников негативных факторов.

2 Идентификация негативных факторов.

3 Анализ негативных факторов и риска их проявления с выявлением

108

численных характеристик и других показателей.

4 Ранжирование негативных факторов по ряду показателей (частота

проявления, степень угрозы для жизни и последствий и т.д.).

5 Разработка контрмер с экономическими затратами.

6 Построение дерева отказов (причин)

7 Выбор наиболее приемлемых решений для достижения необходимого

эффекта в обеспечении безопасности жизнедеятельности.

8 Разработка проекта внедрения мероприятий.

9 Технико-экономическое обоснование проекта.

10 Проверка проектных решений после внедрения мероприятий с вво-

дом проектных объектов в эксплуатацию и функционирования объекта эко-

номики в период контрольного срока.

Классификация рисков

При анализе негативных факторов техносферы следует отличать риск

от источника опасности и риск от источников, оказывающих вредное воздей-

ствие на здоровье человека.

Риск от источника опасности характеризуется относительно коротким

сроком действия. Например, заводская котельная, как сооружение, может

взорваться. В этом случае она – источник опасности и при взрыве поражаю-

щие факторы воздействуют на окружающую среду в течение нескольких ми-

нут. Однако выбросы в воздух от нее воздействуют и в течение всего года.

Необходимо учесть, что на любом объекте экономики, любом участке города

и даже в жилом доме человеку угрожает несколько источников опасностей.

Следовательно, и риски будут разными.

Примером этому могут служить отдельные данные по рискам в наибо-

лее развитых странах:

• Курение (пачка в день) – 3,6

-3

• Рак – 2,8

-3

• Загрязнение атмосферы – 1,1

-4

• Алкоголь – 2,0

-5

•

Несчастные случаи на производстве

–

-2

- 10

-4

• Несчастные случаи в быту, на транспорте – 1

-3

• Несчастные случаи от стихийных бедствий – 1

-6

• Самоубийства, преступная деятельность – 1

-4

Если первоначально риск использовали в страховых компаниях, то в

109

настоящее время его можно классифицировать с учетом более 30 видов

опасностей:

• по источникам риска: техногенный, природный;

• по дислокации источника риска по отношению к этому объекту:

– внешний (за пределами предприятия);

– внутренний (любая система на территории предприятия);

• по области применения риска: экологический, экономический, соци-

альный;

• по величине, уровню воздействия: индивидуальный, групповой, при-

емлемый, неприемлемый, оправданный;

• по времени воздействия: кратковременный, постоянный;

• по частоте воздействия: разовый, цикличный (периодический), посто-

янно действующий;

• по масштабу воздействия: локальный, региональный, глобальный;

• по восприятию человеком: добровольный, принудительный;

• по направленности действия опасностей: прямой риск, косвенный.

Классификация рисков позволяет систематизировать направления ис-

следований и анализа рисков. Конечная цель – получение полной и объек-

тивной информации с учетом воздействия на объект экономики, человека

множества негативных факторов техносферы и природных явлений.

Таким образом, в повседневной жизни человек подвергается воздейст-

вию множеству видов негативных факторов, особенно в городах. Опасные

промышленные объекты, обилие движущихся транс портных средств, поез-

дов, загрязненный воздух, преступные элементы, алкоголь, курение и т.д. –

угроза для здоровья и жизни людей. Каждый из них подвергается воздейст-

вию или одного, двух видов НТФ, а другие рискуют получить смерть от всех

этих объектов и опасностей.

110

Лекция 4 Обеспечение безопасности жизнедеятельности

4.1 Проблема, поиск, решение, приоритет

Проблема – обеспечение безопасности жизни и деятельности человека

как в природных условиях, так и в техносфере.

Самые первоначальные данные, дошедшие до нас в описаниях в раз-

личных трактатах, трудах, записках, относятся к древним векам до нашей

эры (Аристотель, Гиппократ и др.). Далее следует отметить Герона Алексан-

дрийского, Пифагора, Галена и других знаменитых ученых ушедших столе-

тий. Прошедшее тысячелетие породило более ста гениев и талантливых лю-

дей, чьи труды с почтением называют, изучают и применяют в жизни благо-

дарные потомки. Почти все ведущие страны мира могут сегодня гордиться

своими подданными, прославившими эти государства в решение самой бла-

городной задачи человечества – обеспечение безопасности жизнедеятельно-

сти. Парацельс, Агрикола, Галилей, Рамаццини, Ньютон, Гюйгенс, Дребль,

Амотан, Фаренгейт, Кельвин и другие известные всему миру ученые остави-

ли яркий след в достижении этой главной цели человечества.

Однако имя великого россиянина М.В. Ломоносова (1711-1765) в этом

списке занимает особое место. Его считают основоположником науки, дис-

циплины – техника безопасности. Это он первым в мире подробно разрабо-

тал правила безопасности при добыче руд и описал решение других проблем

в обеспечении безопасности жизнедеятельности.

Среди российских ученых, чьи труды в решении проблем безопасности

послужили фундаментом последующих исследований, следует назвать не-

сколько десятков имен. Этот список возглавляют: А.А. Кирпичев (1845-

1913), А.А. Пресса (1867-1930), Д.П. Никольский (1855-1918), В.А. Левицкий

(1867-1936), А.А. Скочинский (1874-1960), С.И. Каплун (1897-1943), Ф.М.

Дмитриев (1830-1892) и др.

В нашей стране интенсивное решение проблем безопасности началось

в 1960-х гг., когда в вузах начали создаваться кафедры охраны труда, а в го-

сударстве - НИИ по отдельным направлениям безопасности. Шесть ведущих

ВНИИОТ (Москва, Ленинград, Иваново, Тбилиси, Свердловск, Казань) и бо-

лее 40 НИИ гигиены труда и лабораторий охраны труда решали проблемы в