
Кроки
293
к
осі гвинта. Якщо на гвинт нанесена одна
гвинтова лінія (одноходовий гвинт), то
крок гвинта дорівнює К. р. Якщо на гвинт
нанесено декілька паралельних гвинтових
ліній (багатоходова різьба), то крок гвинта
дорівнює К. p., помноженому на кількість
гвинтових ліній. Висота підняття гвинто-
вої нарізки за один оберт наз. кроком гвин-
та. З діаметром D і кутом підняття а крок
гвинта пов'язаний співвідношенням
S = nDtga. 8. 14.
КРОКИ (кроки; sketch; Schkizzef, Entwurf
т ): заст. слово. Див. Зарис. 14.
КРОНЦИРКУЛЬ (кронциркуль; bow pen;
Nullenzirkel т): циркуль з рейсфеде-
ром. Використовують для викреслювання
кіл малого діаметра, який визначають спе-
ціальним регулювальним гвинтом, розта-
шованим приблизно посередині К. Товщи-
ну лінії встановлюють закріпним гвинтом
рейсфедера. Стрижень з головкою мусить
легко обертається в порожнистому цилін-
дрі. Викресливши коло чи його частину,
спочатку піднімають рейсфедер, а потім
стрижень з головкою. 5.
КРОНЦИРКУЛЬ ГРАВІЮВАЛЬНИЙ
(гравировальный кронциркуль; graving cal-
lipers; Graviernullenzirkel т): прилад для
гравіювання точок і кружечків різного діа-
метра під час виготовлення оригіналів карт
методом гравіювання. 5.
КРОНШТАДТСЬКИЙ ФУТШТОК
(кронштадтский футшток; Kronshtadt ti-
de-gauge; Kronstadtischer Pegelpunkt m):
вихідний пункт мережі нівелірної
CPCP, а тепер і України. Розташований в
Кронштадті (Фінська затока Балтійського
моря поблизу Санкт-Петербурга) у граніт-
ній опорі Синього мосту Обвідного кана-
лу. Нуль футштока відповідає середньо-
му рівню Балтійського моря. Мітку нуля
К. ф. (НКФ) було встановлено 1.06.1840.
М. Ф. Рейнеке на підставі опрацювання 10-
річних спостережень за висотою води у
військових портах Фінської затоки обґрун-
тував, що точка НКФ має відповідати се-
редньому рівню води. Для точнішого по-
значення середньої мітки Рейнеке закріпив
її металевою пластинкою. 1913 X. В. Тон-
берг закріпив НКФ мідною пластинкою -
маркою завдовжки 334, завширшки 9 і зав-
товшки 4 мм, яка 1951 додатково закріп-
лена рамкою з підписом „Исходный пункт
нивелирной сети СССР". Використання
НКФ як вихідного пункту Державної ніве-
лірної мережі розпочалось 1872, коли вій-
ськові геодезисти передали НКФ на мате-
рик. Стабільність середнього рівня моря в
Кронштадті стала підставою для прийнят-
тя 7 квітня 1946 постанови Ради Міністрів
СРСР № 760 „Про введення єдиної систе-
ми координат і висот на території СРСР",
за якою НКФ прийнято за вихідний пункт
Державної нівелірної мережі і початок єди-
ної Балтійської системи висот. На початку
XX ст. постало питання про вибір на ма-
терику місця для спорудження вихідного
фундаментального загальнодержавного ре-
пера нівелірної мережі поблизу НКФ. Спе-
ціальна комісія (1902-17) у складі
Ю.М.
Шо-
кальського, Ф. Ф. Вітрама, М. І. Максимо-
вича рекомендувала збудувати такий репер
у Гатчині. Але пізніше було визначене зруч-
ніше в геологічному відношенні місце, і
НКФ закріпили фундаментальним репером
№ 6521 ГУГК СРСР у Петровському пар-
ку м. Ломоносова. Пізніше, у зв'язку з бу-
дівництвом захисної греблі, виникли сум-
ніви щодо стабільності деяких реперів у
Кронштадті й Ломоносові, і після дослід-
жень під керівництвом Ю. Д. Буланже опра-
цювали рекомендації щодо усунення цієї
проблеми. 40 км на захід від Ломоносова,
поза зоною впливу греблі, в кінці 80-х ро-
ків XX ст. збудували Шепелєвський дуб-
лер НКФ. У Кронштадті, Ломоносові, Ше-
пелєві спорудили три глибинні свердло-
винні репери, забетоновані у кристалічні
породи, на глибині відповідно 180,3; 230,7;
176,3 м. Ще 1893 С.Д.Рильке визначив, що
середні рівні Балтійського і Чорного мо-
рів не збігаються на 0,8 м. З огляду на це, а
також значну від даленість К. ф., П. В. Пав-
лів 1997 висловив думку, що НКФ не є до-
статньо репрезентативним для території
України, і запропонував розглянути питан-