четыре замковых кольца, запирающих подшипники
сочленения; с помощью ручного пресса (тисков) и опра-
вок запрессовывают глубже один из игольчатых под-
шипников, при этом через крестовину выпрессовы-
вается наружу противоположный игольчатый подшип-
ник (под него подкладывают оправку, например, боль-
шую гайку); вышедшую часть подшитшка с помощью
тискав вынимают из посадочного места; повернув кар-
даиный вал с противоположной стороны через крестови-
ну выпрессовывают второй игольчатый подшипник. Даль-
нейшая -разборка не представляет трудностей.
Перед сборкой, смазав внутреннюю поверхность
подшипников кардана, собирают иглы, вворачивают
масленку в крестовину и вставляют крестовину в вилку
масленкой наружу, надевают на вставленные пальцы
крестовины резиновые уплотнительные кольца и обой-
мы, закрывающие кольца, запрессовывают игольчатые
подшипники, устанавливают замковые кольца. В таком
же порядке собирают вторую вилку кардана.
При эксплуатации мотоциклов, особенно в тяжелых
дорожных условиях, очень часто лопается обойма уп-
ругого кардана. Поэтому целесообразно изготовить
новую, более прочную металлическую обойму (рис. 48).
Главная передача предназначена для передачи кру-
тящего момента карданного вала к ведущему колесу.
Она выполнена в виде пары конических шестерен со
Рис. 47. Устройство главной и карданной передач:
1 — втулка картера; 2 — пружина сальника; 3 — воротниковый сальник;
4 — крышка сальника; 5 — винт М5Х12; 6 — прокладочная шайба; 7 —
ось тормозных колодок в сборе; 9 — картер в сборе; 10 — подшипник
игольчатый; 11 — ведущая шестерня задней передачи; 12 — двухрядный
подшипник; 13 — ведущая шестерня в сборе; 14 — регулировочная шайба;
15 — нажимная шайба; 16 — прокладка гайки; 17 — гайка; I8— сальник
вилки в сборе; 19 — гайка подшипника в сборе; 20 — клиновой болт; 21 —
шлицевая вилка кардана; 22 — масленка; 23 — крестовина; 24 — кардан-
ный вал, 25 — колпак карданного вала; 26 — уплотнительное кольцо кар-
дана; 27 — стопорное кольцо; 28 — диск упругого кардана; 29 — замок
обоймы; 30 — обойма; 31 — втулка муфты упругого кардана; 32 — муфта
упругого кардана; 33 — муфта в сборе; 34 — карданный вал с шарниром;
35 — пробка; 36 — карданное сочленение К-650; 37, 44, 57, 59 и 63 — шай-
ба; 38 — замковое кольцо кардана; 39 — игольчатый подшипник; 40 —
обойма уплотнительного кольца; 41 — уплотнительное кольцо; 42 — про-
резная гайка; 43 — шплинт; 45 — игольчатый ролик ЗХ1б мм; 46 — крыш-
ка картера; 47 — прокладка; 48 — шайба регулирования; 49 — подшипник
№ 207; 50 — болт; 51 — ступица ведомой шестерни; 52 — ведомая шестерня;
S3 — зубчатка задней передачи в сборе; 54 — распорное кольцо; 55 и 58 —
гайка М8Х1; 56 — распорная втулка; 60 — палец тормозной тяги; 61 —
шплинт 2ХЗ мм; 62 — рычаг заднего тормоза; 64 — кулачок заднего тор-
моза в сборе
6* 83