
4, Ovim turbinama se moie prekriti veoma Siroko podru2ie
Q-13
parametara, a granica njihove updtrebe data je na dijagramimJ. na sl.
I93 i 194.
IzvrSena tipizacija se zasniva na ovim principin~a:
-
Celokupno
Q-H
podruCje je prekriveno samo sa tri hidrau-
IiCki razlitita rotora (specifhe bszohodnosii n,
=
140
mln-'
1
n,
=:
=
230 min-I i n,
=
400 min-I razliCitih dimenzija.
-
Ovi rotori su pr:oizvod nastojanja struenjakz Tut.boinStituta
iz Ljubljane da se oni tehnoloiki uproste. Ispitivanja ovill roiora
su
pokazala njihove dobre energetske karakteristike, a iek i7eSt0 slabije
kavitacione u
odnosu na klasitno oblikovane rotore. Reicnje
jc
u to-
me Sto su
nj'ihove lopatice sastavljene od delova ravni, valjka i kupe
i
dobijaju se jednostavnim k8rivljenjem obitnog lima. Lopatice nisu
prolilisane, samo su zaobljene na ulaznom rubu i zaoStrene na izlaz-
nom.
-
Profil lopatica'sprovodnog aparata za oba tipa tm-binc je
hi,
drauliCki identitan i sa ravnonl pritisnom stranom,
kaim
bi
se
Sto
bolje niogli obsaditi na ulliverzalnim alatnim maSina111a.
-
Lopatice predvodedeg kola su ravne, oblikovane
sanlc
na ula-
z~z
i
izlazu, zavarene su na oblnlte, a uloga im je da preuzmu optere-
Cenja zbog pritiska u spirali bududi da su hidraulitki u neutralnom
poloiaju.
-
Za viSe razlititih dimenzija rotora upotrebljava se ista Iopa-
rica sprovodnog aparata, s tim Sto im se njenja broj od
12
do
20.
-
Za sve turbiue manje snage od I50 kW upotrcbljavaju se
ista
leiajna kudiSta, leiista i zaptivke, Sto znatno uproiduje izradu teh-
niCke dokumentacije i pojevtinjuje izradu agregata.
-
Spirale su varelle izrade (osim ako bi se istcwrerneno izradl-
valo vise potpno istih turbina), naCilnjene od segrnenata zavarenih
na
obru& predvodedeg kola. Primenam savremenill pristuya spiralama,
koje je svetska
turbogradnja usvoj ila, bitno
su
smanjeni
n
j
ihovi ga-
Sariti, a da se pri tome na kalrakteristikama turbine nije niita izgubi.
lo.
-
Difuzor turbine
je
zavaren.
-
Turbina
i
genei.ator su spojeni direlctno p~clto slilopke, a
primenjene su samo sinhrone brzine obrtaja
N
=
600, 750,
1.000
min--'
i
1
.500 min-I.
Propelerske
t>urbine
Propelerske turbine pripadaju grupi reak
t
ivnih turbina. Nastale
su kao varijanta Kaplanovih turbina, koje je
1913. godine konstruisao
Viktor Kaplan, profesor
bniverzi teta u Rrnu. Osnovnu karak teristiku
ovih turbina, izmedu ostalog, Cini to Sto u njima pritisak n~oze
da
bude
negde vedi, a negde manji
od atmosferskog pritiska.
Propelerske turbine
liCe na brodski propelel. (sl.
201)
koji Je sme
Sten u cevi, pa se neke varijante ,ovih ,turbina nazivaju
1
cevniln turbi-
nama. Princip rada je,
takode,
slitan
radu brodskog propeizra. Voda