установленных федеральными законами.
В составе земель железнодорожного транспорта выделяют и охранные
зоны в целях обеспечения безопасности граждан и нормальной эксплуатации
железнодорожных путей и других объектов железнодорожного транспорта (в том
числе со стороны промышленных объектов и других видов транспорта),
расположенных на землях федерального значения в местах, подверженных
оползням, обвалам, размывам, селям и другим опасным воздействиям.
Правовой режим земель морского, внутреннего водного транспорта. К
землям данного вида относятся земельные участки, предоставленные в целях
обеспечения деятельности организаций и эксплуатации объектов морского,
внутреннего водного транспорта для:
1) размещения искусственно созданных внутренних водных путей;
2) размещения морских и речных портов, причалов, пристаней,
гидротехнических сооружений, других объектов, необходимых для эксплуатации,
сооружения, строительства, реконструкции, ремонта, развития наземных и
подземных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов морского,
внутреннего водного транспорта;
3) выделения береговой полосы.
Береговая полоса - полоса земли шириной 20 м от края воды вглубь
берега при среднемноголетнем уровне воды на свободных реках и нормальном
уровне воды на искусственно созданных внутренних водных путях. Береговая
полоса внутренних водных путей выделяется для работ, связанных с
судоходством и сплавом по внутренним водным путям, вне территории
поселений. Организации внутреннего водного транспорта вправе использовать
береговую полосу безвозмездно для работ, связанных с судоходством. Особые
условия пользования береговой полосой устанавливаются Правительством РФ.
Использование береговой полосы внутренних водных путей
характеризуется целым рядом ограничений:
1) лица, использующие береговую полосу для проведения временных
работ, после их окончания обязаны очистить береговую полосу и обустроить