издержкиизначениезакОна 11
Во‑вторых, лишь власти могут решить, на каких маршрутах
следует увеличить транспортное обслуживание. После того
как потребности выявлены, никто не имеет права обращаться
с предложением своих услуг, поскольку власти обязаны предло
‑
жить новый маршрут существующим в районе комитетам или
компаниям. Последние получают новые права, и происходит
расширение маршрута. Только если лицензированные пере‑
возчики не в состоянии удовлетворить запрос, власти вправе
вовлечь в эту деятельность третью сторону.
В интересах точности Институт предпринял дальнейшее
исследование, исходя из гипотезы, что правовых препятствий
не существует, но все бюрократические препоны остаются на
месте, а министерство транспорта и связи по‑прежнему несет
ответственность за дела такого рода.
Исходя из этого, представители Института опросили чинов‑
ников министерства, чтобы узнать их предположения о том,
какой могла бы быть гипотетическая процедура получения до‑
ступа к транспортной деятельности. Выявились две возмож
‑
ности. Во‑первых, группа людей может внелегально сформи‑
ровать комитет и запросить концессию на микроавтобусный
маршрут. Во‑вторых, группа людей может создать корпорацию
и запросить концессию на автобусный маршрут.
Чтобы получить концессию на маршрут микроавтобуса, нуж‑
но примерно 26 мес., а на маршрут автобуса — около 27 мес.
Основные результаты наших исследований мы выразили
через показатели издержек доступа к промышленности, жи
‑
лищному строительству, торговле и транспорту. Эти издержки
создаются действием правительственного регулирования,
включающего разные по своему значению и природе меры. Это
регулирование, несомненно, возникло из желания исправить
недостатки рынка и улучшить планирование или сделать част‑
ную деятельность более рациональной, но дало обратный эф‑
фект. Появились новые затраты, дискриминирующие людей по
уровню дохода и гарантирующие тем, кто находится в лучшем
финансовом положении, более легкий доступ к преимуществам
законопослушной деятельности. А беднякам пришлось зани
‑
маться вполне хорошими видами деятельности — строитель
‑
ством, торговлей, производством, перевозками — вне рамок
закона. У нас плохие законы.