Опорные колонны являются одним из несущих элемен-
тов складского здания, они могут быть кирпичными, желе-
зобетонными и металлическими.
В многоэтажных складских зданиях для междуэтажных
перекрытий применяются железобетонные панели, спо-
собные выдерживать большие нагрузки.
Полы складских помещений также должны выдержи-
вать большие нагрузки, обладать высокой прочностью. Для
покрытия полов в основном используются асфальт и бетон.
Для покрытия полов складских помещений, предна-
значенных для хранения пищевых продуктов, не допус-
кается применение дегтей и дегтевых мастик.
Кровля складских зданий должна быть из огнестойких
материалов, способных надежно защищать помещения от
атмосферных осадков.
Для удобства проведения погрузочно-разгрузочных ра-
бот вдоль складов устраивают рампы или платформы.
Рампа — сооружение, предназначенное для производст-
ва погрузочно-разгрузочных работ. Одной стороной она
примыкает к стене склада, другой располагается вдоль же-
лезнодорожного пути (железнодорожная рампа) или авто-
подъезда (автомобильная рампа).
Платформа представляет собой сооружение, также пред-
назначенное для производства погрузочно-разгрузочных
работ, но в отличие от рампы проектируется двусторонней:
одной стороной она располагается вдоль железнодорожного
пути, а противоположной — вдоль автоподъезда.
Погрузочно-разгрузочные рампы и платформы должны
устраиваться с учетом защиты грузов и погрузочно-
разгрузочных механизмов от атмосферных осадков. С этой
целью над ними должен быть навес. Над железнодорож-
ными рампами и платформами он должен не менее чем на
0,5
м перекрывать ось железнодорожного пути, а над ав-
томобильными рампами должен перекрывать автомобиль-
ный проезд не менее чем на 1,5
м от ее края.
231