
248 Р. А. фатхутдинов. Производственный менеджмент
навливающими номенклатуру, объем, качество, сроки, форму поста-
вок продукции потребителям.
В-седьмых, приведенное определение не увязано с маркетингом, ус-
танавливающим спрос и потребности на «входе» и «выходе» органи-
зации.
Авторы учебника правомерно считают, что объектом логистики яв-
ляются материальные потоки.
По поводу подразделения логистики на такие виды, как информа-
ционная, закупочная, производственная, сбытовая, запасов, складиро-
вания, транспорта и логистика сервиса продукции, можно поспорить.
Например, информационную логистику неправомерно выделять в от-
дельный вид, так как информационное обеспечение является только
компонентом комплексного обеспечения любого управления, без ко-
торого невозможно протекание процесса управления. По аналогии
нужно вводить правовую, методическую, ресурсную логистику.
Вместе с тем в приведенном перечне видов логистики в один ряд
поставлены основные физические операции (закупка, доставка и скла-
дирование компонентов «входа» организации, сбыт готовой продук-
ции) и обслуживающие — информационное, транспортное обслужи-
вание и др.
Производственную логистику и логистику сервиса, на наш взгляд,
неправомерно не только рассматривать как отдельные виды логисти-
ки, но и вообще вводить подобные понятия. Так мы дойдем до того,
что будет говорить не об управлении организацией, а о логистике орга-
низации. На стадии производства переработка «входа» в «выход» осу-
ществляется не по схемам (планам) логистики, а по технологическим
и организационным процессам производства, в результате которых
компоненты логистики «входа» изменяют размеры, форму, свойства
или взаимное расположение, превращаясь в продукт «выхода», кото-
рый по технологиям логистики должен доставляться до потребителя
(покупателя). Логистика — часть системы управления организацией.
Устанавливать физические и информационные связи между ком-
понентами «входа» организации (закупочная логистика) и ее «выхода»
(сбытовая логистика) очень трудно, так как в процессе производства
компоненты «входа» могут не только видоизменяться, соединяться,
но также полностью расходоваться (исчезать). На «выходе» организа-
ции получается совершенно новый продукт, в котором иногда невоз-
можно выделить в натуральном или стоимостном выражении компо-
ненты «входа». Видимо, из-за этой трудности 77 % из 500 крупных
западноевропейских компаний в круг задач логистики включают толь-