Гайдаенко А.А., Гайдаенко О.В. Логистика

Подождите немного. Документ загружается.

«Дзидока» - это еще и автономный контроль качества на каждом

рабочем месте.

Главный принцип: при появлении брака линия останавливается

до выявления причин и их устранения. Каждый рабочий не только име-

ет право остановить конвейер, но, и обязан это сделать, если не может

выполнить всех операций в соответствии с предусмотренными норма-

тивами.

Для реализации данного метода используются средства автома-

тического контроля (автоматы – стоп); защитные системы стоп (датчи-

ки сенсоры, сканеры и т.д.). Методами дополнительных действий явля-

ются: электрические табло и сигнальные лампы для вызова мастера или

наладчика; цифровые дисплеи, помогающие контролировать темп рабо-

ты.

За работу подразделения отвечает руководитель, но каждое под

разделение выполняет не одну, а несколько функций, следовательно, он

выступает как член группы «Функционального совещания» - это еди-

ница, наделенная полномочиями принимать решения и планировать и

определять действия направленные на достижение функциональной

цели. Административное совещание (директора – распорядители) ут-

верждает решения функционального совещания.

Такая система позволяет сплотить коллектив и сократить путь

рациональных

предложений, а так же определения тем для «кружков

качества».

3.8. Производство методом

«Точно во время» (Just in time)

Производство продукции методом «Точно во время» позволяет

выявить проблемы, которые не видны из-за избыточных запасов и лиш-

него персонала.

Идей данной системы является производство и поставка готовых

изделий, как раз, к моменту их реализации, а отдельных деталей - к мо-

менту сборки узлов. Узлы и комплектующие поставляются к моменту

сборки изделия

в целом.

Система предусматривает уменьшение размера партий обрабаты-

ваемых деталей; сокращение задела; сведение к минимуму объемов за-

пасов практически невозможно без существенного сокращения времени

на переналадку оборудования.

Условиями применения системы является высокий уровень авто-

матизации, синхронизация производственных процессов, высокий уро-

вень культуры производства, высокое качество продукции, высокая

производительность, ликвидация складских помещений, сокращение

длительности цикла.

Система “Семь 0”, это модификация системы JIT. Ее особенно-

сти:

- 0 дефектов (высокое качество);

- 0 простой (мин. Время наладки при смене изделия);

- 0 размер партии на рабочем

месте;

- 0 потери времени и затрат на транспорт;

- 0 сверхнормативной продукции;

- 0 простоев при устранении неисправностей;

- 0 длительность цикла (итог 6 первых пунктов).

0- не означает сведение к абсолютному нулю, а минимизация, к

которой необходимо стремимся.

3.9. Расчет основных показателей

Расчет длительности отдельной операции по сборке сбороч-

ной единицы.

qKC

осб

⋅⋅

, где

t - нормативная трудоемкость сборочной операции

С- количество рабочих занятых на данной сборочной операции

q- длительность рабочей смены

K - коэффициент выполнения норм

Расчет длительности цикла обработки партии деталей, при

последовательном способе календарной организации процесса.

∑

tnT

n- размер изготавливаемой партии одинаковых деталей

m- число технологических операций

−

t длительность каждой из технологических операций

Длительности цикла обработки партии деталей при парал-

лельном способе календарной организации процесса.

∑

+−=

jглпр

ttnT

)1(

, где

n- размер изготавливаемой партии одинаковых деталей

m- число технологических операций

−

t длительность каждой из технологических операций

гл

t -наибольшая длительность технологической операции

Расчет длительности цикла обработки партии деталей при

последовательно- параллельном способе календарной организации

процесса.

∑∑

−−=

jпп

tntnT

)1(

, где

n- размер изготавливаемой партии одинаковых деталей

m- число технологических операций

−

t длительность каждой из технологических операций

t - длительность меньшей операции из каждой пары смежных

технологических операций

Расчет длительности цикла сборки детали.

max

........ едсбцсбгцсбц

TTT +=

... сбгц

T -длительность цикла генеральной сборки

едсбц

-длительность циклов сборки сборочной единицы

max

... едсбц

T -выбор максимального по длительности цикла сборки сбо-

рочной единицы

Расчет длительности производственного цикла изделия.

.........

)1(

мцсбцмехцзагциздц

tmTTTT −+++=

..загц

T -длительность цикла изготовления заготовок

..мехц

T -длительность цикла механической обработки

..сбц

T -длительность цикла сборки

.мц

t - продолжительность межцеховых перерывов

m-количество стадий в производстве

Оптимальный объем продукции в партии.

()

pdH

−

D – годовой спрос

S – затраты переналадки

H – затраты хранения

d- дневной спрос

р – дневной выпуск

Пример:

Рассчитайте длительность цикла обработки партии деталей при

последовательном, параллельном и последовательно параллельном спо-

собе организации процесса, а также определите наиболее выгодный

способ организации, при условии, что длительность технологической

операции в часах: токарная-6, сверлильная-1, фрезерная-1.5.

При

решении задачи обозначим количество деталей в партии –

n=40;

Общее количество технологических операций – m=3;

Первая технологическая операция (токарная) t

= 6;

Сверлильная t

=1;

Фрезерная t

= 1.5.

1.Расчет длительности цикла обработки при последовательном

способе организации процесса.

∑

tnT

40*(6+1+1,5)=340 ч.

2. Расчет длительности цикла обработки при параллельном спо-

собе организации процесса.

∑

+−=

jглпр

ttnT

)1(

=(40-1)*6+(6+1+1,5)=242,5ч.

гл

t -наибольшая длительность технологической операции (в на-

шем случае токарная-6ч.)

3. Расчет длительности цикла обработки припоследовательно па-

раллельном способе организации процесса.

∑∑

−−=

jпп

tntnT

)1(

=40*(6+1+1,5)-(40-1)*(1+1)=262ч.

t - длительность меньшей операции из каждой пары смежных

технологических операций (t

mj1

=1, т.к 6〉 1, t

mj2

=1, т.к. 1

〈

1,5)

4. Наиболее выгодный способ организации процесса – парал-

лельный, т.к занимает наименьшее количество времени.

Вопросы для повторения:

1. Что определяет понятие производственная логистика?

2. В чем заключается главная задача производственной логи-

стики?

3. Какие типы организации производства Вам известны?В чем

заключается их особенность?

4. Раскройте сущность системы «КАНБАН».

5. Какие виды

карточек применяются в системе «Канбан» и

для чего они предназначены?

6. Какие методы выравнивания производства Вам известны?

7. Какие методы сокращения продолжительности производст-

венного процесса Вы знаете?

8. В чем особенность производства по системе JIT?

Глава 4. Логистический сервис

4.1. Понятие логистического сервиса

В современном цивилизованном рынке — рынке покупателя —

товар определяется как комплекс осязаемых и неосязаемых факторов,

включающий в себя не только материальную компоненту, а также упа-

ковку, цвет, габариты, дизайн, цену, но и услуги как комплекс опреде-

ленных действий, престиж производителя и торгового посредника. Все

это покупатель принимает как некую совокупность физического и

абст-

рактного, которая обеспечивает ему удовлетворение своих нужд и ожи-

даний.

Современное отношение к товару в широком смысле данного по-

нятия заключается в том, что он воспринимается как комплекс осязае-

мых и неосязаемых свойств.

Услуга в обобщенном понимании представляет собой некое дей-

ствие, которое приносит пользу потребителю.

Логистика охватывает большую

часть оказываемых потребите-

лям услуг, которые, выражаясь маркетинговой терминологией, будучи

связаны с товаром в «реальном исполнении», то есть с изделиями в ма-

териальном воплощении, образующими некий товарный (матери-

альный) поток, позволяют получить покупателям «товар с подкрепле-

нием».

Постоянное уменьшение относительной важности материальной

части совокупного предложения («товара-услуги») происходит парал-

лельно

с уменьшением части добавленной стоимости, производимой в

промышленности (в основном производстве).

Логистический сервис - представляет собой определенную со-

вокупность услуг, оказываемых в процессе непосредственной поставки

товаров потребителям, который является завершающим этапом про-

движения материального потока по логистическим цепям.

Таким образом предметом логистического сервиса является

определенный комплекс (набор) соответствующих услуг.

Объектами логистического

сервиса выступают конкретные по-

требители материальных потоков.

Логистическое сервисное обслуживание потребителей может

осуществляться как самим производителем, так и торгово-

посреднической структурой, а также специализированными транспорт-

но-экспедиционными фирмами. Это зависит от вида логистической сис-

темы, уровня требований потребителей и стратегии поставщика (произ-

водителя, торгового посредника).

Рассмотрим обобщенную схему логистического сервиса по

структурным компонентам (схема 4.1).

Логистический сервис по поставкам

товарной продукции

Степень

готов-

ности

заказов

Заказы и

потре-

бители

Надежност

ь поста-

вок

Качество

и скорость

Обязатель

ность

поста-вок

Качест-во

обра-

ботки

заказа

Ско-рость

реакции на

заказ

То ч-ность

поста-вок

Сроки

поста-вок

Состоя-

ние

поста-

вок

Схема 4.1. Обобщенная схема логистического сервиса

по структурным компонентам

В целом все работы и операции в сфере логистического обслужи-

вания можно разбить на три основные категории:

1. Услуги предпродажного характера.

Это работы и операции по формированию спроса на логистиче-

ское обслуживание.

2. Логистические услуги, оказываемые в процессе реализации то-

варов.

Они обеспечивают

эффективное продвижение материальных по-

токов и доставку продукции к месту назначения в строгом соответствии

с заказами потребителей. Сюда можно отнести подбор и комплектацию

партий поставок, упаковку, маркировку, формирование грузовых еди-

ниц, работу по обеспечению надежности поставок и т. д.

3. Логические услуги послепродажного характера.

К ним относят услуги по гарантийному обслуживанию

, обеспече-

нию запасными частями, обязательства по рассмотрению претензий

покупателей, обеспечение возвратных потоков, осуществление обмена

продукции и ряд других.

Организация эффективного логистического обслуживания вклю-

чает в себя:

• решение вопросов, связанных с технологией и организацией

структурой обслуживания,

• показателями качества обслуживания

• определением оптимальной сферы и целесообразного уровня

обслуживания.

• Ранжирование мотиваций потребителей при выборе постав-

щика (Диаграмма.1).

1 — степень надежности поставок;

2 — минимальная продолжительность транспортировки;

3 — минимальные транспортные затраты;

4 — гибкость системы;

5 —

обеспечение сохранности грузов и исключение их возмож-

ных повреждений;

6 — быстрота обработки информации по заказам;

7 — минимальные затраты на упаковку груза;

8— низкие затраты на страхование в процессе доставки груза.

100

Ранжирование мотиваций потребителей при

выборе поставщика.

Диаграмма 1.

К ключевым параметрам качества логистического обслуживания

потребители относят:

1) время от получения заказа поставщиком до доставки продук-

ции потребителю (заказчику);

2) гарантированную надежность доставки при любых условиях;

3) реальную возможность доставки по первому требованию за-

казчика;

4) наличие необходимых запасов в логистической системе;

5) стабильность материально-технического обеспечения клиен-

тов;

6) максимальное соответствие выполнения заказов требованиям

клиентов;

7) прогрессирующую степень доступности выполнения заказов в

действующей логистической системе;

8) удобство размещения заказа в логистической системе

в любое

время;

9) скорейшее подтверждение заказа, принятого поставщиком к

исполнению;

10)объективность цен на логистические услуги;

11) регулярное информирование клиентов об уровне и структуре

затрат на логистическое обслуживание;

12) наличие в логистической системе возможностей предоставле-

ния постоянным клиентам товарных кредитов и скрытых скидок в виде

бесплатно оказываемых логистических услуг;

13) высокую эффективность

технологии грузопереработки на

складах и других трансформационных объектах логистической систе-

мы;

14)обеспечение высокого качества упаковки товарной продук-

ции;

15) прогрессирующую возможность осуществления пакетных и

контейнерных перевозок.

Мировая торговая практика выработала определенные стандарты

сервисного обслуживания, позволяющие оперативно реагировать на

заявки клиентов, правильно определять и выбирать конкретный вид

сервисного обслуживания.

В международной практике

действует несколько систем органи-

зации сервисного обслуживания:

1. организация обслуживания изготовителем товара;

2. организация обслуживания персоналом филиала изготовителя;

3. организация обслуживания осуществляется специализирован-

ной зарубежной службой, функционирующей в стране покупателя;

4. организация обслуживания консорциумом фирм, производя-

щих отдельные виды оборудования;

5. организация обслуживания с привлечением посредников;

6. организация обслуживания персоналом зарубежного покупате-

ля.

К основным

факторам отрицательного воздействия на интерна-

ционализацию логистического сервиса относятся:

• специфичность нормативно-правовой базы в различных стра-

нах;

• своеобразие международных торговых и экономических отно-

шений между государствами;

• особенности внутригосударственных условий поставок товар-

ной продукции;

• частая несогласованность и многообразие таможенных проце-

дур;

• специфичность в каждой стране транспортного законодательст-

ва;

• объективно

сложившийся различный уровень логистического

сервиса;

• различные требования к уровню информационного обеспечения

перевозок;

• территориальные, рельефные и климатические особенности

различных государств.

4.2. Параметры и характеристика

логистического обслуживания

Уровень логистического обслуживания – позволяет оценить

систему сервиса, как с позиции поставщика, так и с позиции получателя

услуг.

%,100×=

(4.1)

где

- уровень логистического обслуживания;

М – количественная оценка теоретически возможного объема ло-

гистического сервиса;

m – количественная оценка фактически оказываемого объема ло-

гистического сервиса.

Для оценки уровня логистического обслуживания выбираются

наиболее значимые виды услуг, то есть услуги, оказание которых со-